A prefeitura de Florianópolis está estudando um modelo para implantação de rotas do transporte marítimo a partir do ano que vem. A ideia, segundo o secretário de de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, Rafael Hahne, é ter um estudo pronto nos próximos 60 dias estudo. Esse levantamento vai para detalhar os possíveis roteiros, custos e soluções possíveis que nortearão o edital de licitação.
O prefeito Topázio Neto (PSD) e secretários de diversas áreas receberam, esta semana, representantes do município de Vitória (ES), que explicaram como funciona o transporte marítimo por lá, que deve servir de referência para o projeto na capital catarinense. Além disso, foi feita uma vistoria em possíveis pontos de terminais do transporte, como Abraão, Parque de Coqueiros, trapiche da Beira Mar Norte, trapiche do João Paulo e Canasvieiras.
A intenção inicial é iniciar por uma conexão entre o Continente e a Ilha de Santa Catarina, com uma estrutura que funcione em sintonia com os demais modais do transporte. Em um primeiro momento, os terminais seriam instalados na região continental, centro e arredores. Mais adiante, o transporte chegaria a outros bairros em direção ao Norte da Ilha, passando por Santo Antônio de Lisboa, Jurerê, Canasvieiras.
Nos dias de semana, informou a prefeitura, o modal seria focado no uso pela população, com taxa específica, visando a integração com o transporte público existente. Já nos finais de semana, “as rotas atenderiam uma demanda turística, com taxa diferenciada, buscando diversificar o uso e ampliar a capacidade financeira de operação”.
ARTICULAÇÃO – Além de Vitória, o sistema atende também Vila Velha e Cariacica. Está em expansão diante da forte demanda. A articulação para replicar o modelo em Florianópolis foi iniciada em 2024 pelo advogado Ernesto São Thiago, atuante em Direito da Orla e fundador da Destino Náutico Consultoria, que aproximou a prefeitura da capital e o governo do Espírito Santo. A operadora responsável pela operação em Vitória integra o Grupo Barbiero, um conglomerado com sede em Foz do Iguaçu e presença nacional nos setores de navegação, turismo, mineração, logística e indústria naval. Além das linhas em Vitória e Porto Seguro (BA), o grupo acaba de adquirir um estaleiro em Santa Catarina, onde fabricará as embarcações que atenderão sua expansão em todo o país.
A Comunidade Ingleses Sustentável e o Grupo Interdisciplinar de Pesquisa em Ecologia e Desenho Urbano da UFSC (GIPEDU) pediram que o Ministério Público Estadual acione a Justiça para assegurar a “solução efetiva para o saneamento do município de Florianópolis”, com adoção de algumas medidas, entre elas “a suspensão imediata da concessão de novas licenças e alvarás para construções e loteamentos” até que se aprove um plano emergencial. Também querem que o MPSC atue para suspender o projeto da Beira Mar dos Ingleses por considerarem “uma iniciativa de grande impacto socioambiental e deslocada do contexto temporal e espacial”. As representações foram entregues pessoalmente à procuradora-geral de Justiça, Vanessa Cavallazzi. Foto: Allan Carvalho, divulgação
TARIFAS DO TRUMP – A Associação Empresarial de Palhoça promove no próximo dia 13, das 9 às 11h, a 59ª edição do tradicional Café de Negócios da ACIP. O tema será “O tarifaço de Trump e seus reflexos em Palhoça e Santa Catarina”. O evento terá as participações de Maitê Bustamante, presidente da Câmara de Comércio Exterior da Fiesc; Ana Carolina Schneider, coordenadora de importação da First S/A, e Henrique Franceschetto, advogado tributarista. O ingresso, gratuito, está disponível na plataforma Sympla.
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