O número de acidentes e mortes na BR-101 Norte motivou a audiência pública realizada nesta segunda-feira (27), em Itajaí, para discutir a eficiência, os desafios e as possibilidades de revisão e melhoria do contrato de concessão da rodovia, além das obras da Via Mar. A reunião foi proposta pela deputada estadual Paulinha (Podemos) e antecede as sessões da Alesc Itinerante no Vale do Itajaí, que acontecem nesta terça e quarta-feira (28 e 29), no Expocentro de Balneário Camboriú.
Durante o encontro, Paulinha, coordenadora da Bancada do Vale, afirmou que a melhoria da BR-101 Norte é a prioridade número um dos parlamentares da região. A deputada classificou a situação da rodovia como um problema “endêmico” em Santa Catarina, criticando o histórico de promessas não cumpridas e “centenas” de descumprimentos contratuais registrados ao longo dos anos.
Segundo ela, o estado vive uma “epidemia de mortes e acidentes” na rodovia, o que exige ação imediata do Estado e da sociedade. Como resposta, Paulinha anunciou o lançamento de uma grande campanha de mobilização, com apoio de federações, parlamentares e abaixo-assinados, para pressionar o governo federal a adotar medidas efetivas e mais justas com Santa Catarina.
A deputada também chamou atenção para o desequilíbrio fiscal entre o que o estado arrecada e o que recebe de volta em investimentos federais.
“Vamos analisar o contexto do Sul: Santa Catarina arrecada cerca de R$ 140 bilhões e recebe apenas 12,8% de retorno. O Paraná recebe 27,6% e o Rio Grande do Sul, 27,5%, daquilo que arrecadam. Qual é o problema?”, questionou Paulinha.
Ela argumentou ainda que, se Santa Catarina recebesse apenas 10% a mais do que recebe hoje do governo federal em retorno dos impostos que arrecada e envia a Brasília, já seria possível executar todas as obras represadas há anos no estado. A deputada reforçou que a bancada federal catarinense precisa ter como pauta prioritária as obras de infraestrutura de Santa Catarina.
Via Mar e a esperanã da melhoria de mobilidade
Paulinha destacou o empenho do governador Jorginho Mello (PL) em buscar soluções para o trânsito na região do Vale do Itajaí. Entre as obras previstas, ainda em fase de planejamento, está a Via Mar, uma rodovia paralela à BR-101, com extensão de 140 quilômetros, que vai conectar Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, ao custo aproximado de R$ 700 milhões. A obra deve desafogar a BR-101 e melhorar a mobilidade na região, com início previsto para o primeiro semestre de 2026.
O que disse a Arteris
Cesar Ribas, diretor de Operações da Arteris Litoral Sul, concessionária responsável pela rodovia, esteve presente no encontro e ressaltou que “todos os pedidos de todas as audiências públicas realizadas aqui (Itajaí), em São José e também no trecho da Planalto Sul, na BR-116, tanto em Lages quanto em Mafra, estão todos nas mãos do Tribunal de Contas da União e do Ministério dos Transportes”.
ANTT alegou feriado do Dia do Servidor e não compareceu à audiência
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) não enviou representantes para discutir o assunto na reunião realizada hoje. Em resposta ao convite feito por Paulinha, via e-mail, a parlamentar recebeu a informação de que, em virtude da comemoração do Dia do Servidor Público, celebrado nesta terça-feira (28), não seria possível enviar um representante.
Entre as autoridades presentes estavam os deputados estaduais Junior Cardoso, Napoleão Bernardes e Leonel Pavan, o prefeito de Camboriú, Robson Coelho, o prefeito de Itajaí, além de vereadores da região do Vale, representantes da Fetrancesc e da Fiesc.
