MAIS UM VERÃO SEM CRUZEIROS
Às vésperas da temporada de verão 2024/2025, Florianópolis não avançou nas articulações e na preparação da infraestrutura necessária para entrar na rota dos cruzeiros. Há interesse das empresas que fazem os roteiros e do chamado trade turístico, mas falta definir um local apropriado para receber os passageiros. A escala-teste realizada em março de 2018 – lá se vão seis anos – descartou a praia de Canasvieiras, no Norte da Ilha de SC, por questões técnicas. E desde então, nenhuma outra simulação foi realizada. A capital ignora um setor que injetou R$ 5,2 bilhões na economia brasileira na temporada 2023/2024 e bateu novo recorde em número de viajantes e geração de empregos, segundo um estudo produzido pela Clia Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV).
LÁ E CÁ…
Em missão na Itália, o presidente da Acatmar (Associação Náutica Brasileira), Leandro Mané Ferrari, registrou nas redes sociais que a economia do mar é estratégica para o país europeu. “Aqui o transporte marítimo chega em qualquer lugar, que não dá nem para acreditar. Enquanto isso, em uma ilha tão distante…”, escreveu. Ele compartilhou imagens de uma estrutura de transporte marítimo em Camogli, uma pequena vila do litoral da Liguria, para enfatizar que não é necessária uma super infraestrutura para viabilizar o modal numa cidade com as características geográficas de Florianópolis.
PRÉVIA
Neste domingo (22), primeiro dia da Primavera, os motoristas enfrentaram trânsito lento na SC-401 em direção à região central. Um acidente causou o congestionamento no final da tarde. Uma prévia da temporada de verão.
MATA ATLÂNTICA
A 22ª Promotoria de Justiça da Capital instaurou um inquérito civil para apurar suposta destruição de vegetação da Mata Atlântica na unidade de conservação Parque Municipal Lagoinha do Leste. A investigação envolve a ocorrência de incêndios, desmatamento, extração de rochas, morte de animais silvestres e desmoronamentos.
