Com o edital de licitação na rua, a expectativa é que comecem em março as obras do novo elevado do Centro Integrado de Cultura (CIC), em Florianópolis. De acordo com o cronograma, a ordem de serviço pode ser assinada logo depois do Carnaval.
O objetivo do projeto, segundo o secretário de Infraestrutura, Rafael Hahne, é separar o fluxo que vai para o Norte e para o Leste da Ilha de SC antes da Avenida da Saudade, “eliminando aquele conflito que a gente tem hoje, com os motoristas cruzando de um lado para outro”.
Além disso, conforme Hahne, as pistas extras vão dar mais “fluidez ao trânsito e melhorar também o acesso para a SC-401”. O investimento é estimado em R$ 32 milhões e será uma parceria entre o governo do Estado e a administração municipal.
Segundo governo do estado e prefeitura de Florianópolis, os primeiros trechos com terceira faixa já melhoraram a vida dos motoristas que usam a SC-401, com redução de até 40% do tempo de deslocamento. A expectativa é que as intervenções para ampliação da capacidade de tráfego da rodovia, que só vão ficar 100% prontas no final de 2026, consigam ser percebidas já nesta temporada de verão. E que o corredor exclusivo para o transporte coletivo seja incorporado ao projeto. Foto: divulgação
A Tributo Devido, empresa que já recuperou R$ 3 bilhões em créditos tributários em todo o país, entra 2026 com uma nova sede e fortalecimento do posicionamento estratégico. Uma das missões da empresa de Florianópolis comandada pelo CEO Gustavo Ribeiro é democratizar o acesso à justiça fiscal por meio da tecnologia e da inovação. Exemplo disso é a integração da Inteligência Artificial. Atualmente, Gustavo lidera a expansão do negócio com aquisições estratégicas de escritórios contábeis, criando um dos maiores ecossistemas do setor no Brasil. Foto: Fabio Gadotti
IMPRUDÊNCIA
Na área que fica em frente ao Terminal Lacustre da Lagoa da Conceição, operado pela Cooperbarco, têm sido registradas lanchas e motos aquáticas entrando em alta velocidade. A navegação imprudente em área abrigada provoca ondas que colocam em risco veleiros fundeados ao largo ou atracados no deck municipal, além das embarcações da própria cooperativa. É caso de intervenção da Capitania dos Portos, com sinalização adequada e fiscalização rigorosa, com o objetivo de restabelecer a segurança da navegação no local.
